成都零基础市政工程培训班市政公路测量的重要环节是准确选择公路建设的水准点。水准点的设置是施工根据施工现场的地势情况、地貌特征、现场实际情况等，根据事先设置好的路线，以200m为一个标准间隔，在施工路线中设置施工水准点，每个水准点都要采用直接埋设的方法进行标识，并对每个设置点进行详细记录和牢固处理。
为了避免水准点的测量误差，每两个水准点都要进行闭合测量，通过闭合测量进行二次测量审核。测量仪器的型号和规格都要符合国家标准，在每次测量之前都要进行测量仪器的校准，并通过已测量过的闭合水准点进行仪器准确度复核。对测量工作中的数据要进行分组统计和计算，抽取其中一组测量数据，通过两个水准点为行闭合计算，使测量结果满足复审结果数据。
在测量培训班，跟着带我们的那个老师去工地放样放线，我们拿着棱镜和仪器去他给我指定的点去架好，随后教我们就拿着全站仪去另外的地方架平，照棱镜。
然后我们就拿着仪器棱镜等去他给我们指定的地点，镜头对着全站仪直到找到准确的点，并用榔头在这个点把钢筋敲进去做记号，就这样，先找出几个点，随后再用线板和卷尺等等量具找出另外的点，以便让砌墙的泥工来砌墙。
反正每天除了放样，看图纸就是打标高，挖土，始终重复这些内容，学习了水准仪经纬仪全站仪，总体感觉比较简单。
然后就是学习GPS，这个我比较喜欢，因为老师讲的全是干货，也比较有趣。
公路中线放样。
首先要检查顺准测量控制点是否满足放线要求，如果有丢失的点则要增设。
实地放线要根据控制点的实际测量和图纸定线计算数据，可以采用角法、极坐标法、支距法、直接定交点法进行放线。
极坐标法放线在放线时，要严格计算其偏角、间距和桩号，对于加桩和整桩要1次性放出，并用链距法测定。
公路中桩穿线。
公路的中桩穿线是测量中线放样中的曲线点和直线点是否准确，是否在对应的曲线和直线穿线上。
经过穿线测量，如果曲线点和直线点偏离了穿线，则结果不予通过，要将穿线过程中的所有数据重新统计分析和计算，找准中间点，检测中先进行曲线点的检查，再进行直线点的检查，将误差最小化。
学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程
成都零基础市政工程培训班，随到随学，小班、一对一班、定向培训班、公司企业委托培训班等。也可到本市工地指导培训。
培训学校：成都东英时代培训学校
地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼
